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飛びの新XXIO大好評発売中!ダンロップ XXIO 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) ルール適合モデル ゼクシオ MP600 カーボン icon

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高く、強く突き進む弾道で大きく飛ばす「新・ゼクシオ」ウッドを新発売


「新・ゼクシオ」ドライバーは、飛びの初期3要素である「ボール初速」「打ち出し角」「スピン量」の「打ち出し角」と「ボール初速」を向上し、高く強く突き進む弾道で大きな飛びを実現したゴルフクラブです。
重心を深くしたヘッドと先端部分を軟らかくしたシャフトが「打ち出し角」を高くし、反発エリアを拡大したフェースとヘッドスピードをアップさせるシャフトが「ボール初速」をアップさせました。この相乗効果を最大限に引き出す「オート・パワーインパクト」が、5代目モデル「ザ・ゼクシオ」を超える大きな飛びを実現しました。


■「新・ゼクシオ」ドライバーの特長■


◆打ち出し角を高くし、大きく飛ばす
1、打ち出し角を高くする深重心設計ヘッド
フェース部分に従来よりも強度を高めた軽比重新素材Super-TIX PLUS for XXIOを採用することでフェースを軽量化しました。さらにボディ部分にも軽比重チタンを使用しました。それによりソール後方に重量を適正配分し、重心高さを低くしたまま重心深度をより深くすることが可能になりました。この深重心設計によって、クラブヘッドがボールに当たる瞬間のインパクトロフトが大きくなりスピン量の増加を抑えながら、高い打ち出し角を実現しました。


2、打ち出し角を高くする新・ゼクシオ専用設計「MP600カーボンシャフト」
シャフト先端部分を軟らかくすることにより、ヘッドとの相乗効果で高い打ち出し角を実現しました。さらに先端部のストレート層に高靭性の東レ社製新素材「ナノアロイ」を使用することでねばり感がアップしました。(やや重めのシャフトでしっかりとスイングしたいプレーヤー向けに、レギュラーモデルよりも、クラブ重量がやや重め(約10g増)の「MP600ミドルウエイト」もご用意しています。)



プレー曜日
プレー料金
円〜
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ゼクシオ ルール適合モデル 07よりも軽く振ってもちゃんと当たって距離も出る!。

ゼクシオ ルール適合モデル デザインも良く、打球音もカッコ良く満足です。

ゴルフ難民救済プロジェクト―プロゴルファー前田智之があなたのゴルフへの誤解を解きます

飛距離20ヤード、方向性も格段に上がりました。Rシャフトも、心地良いしなりを感じられて正解でした。シャフトはちょっと長めなので振り遅れると時々スライスがでますが、許容範囲で慣れれば大丈夫そうです。やはり新しいモデルは使いやすいですね。

私のクラブを使ったとたんに気に入った弟のために購入。会社のスタッフに頼まれて代理購入しました。

ゴルフ○で機械計測、ちょいスラ270ヤードと結果が良かったので購入!最初は、結構しっかりとしたシャフトのように思いましたが、いざ本番、万振りするとシャフトが暴れだします。これから使いこなせるように腕を磨いていきます。弾道、音など、好感触です。ほんとすばらしい。5年前のR7(Xシャフト)とハイボアXL(SR)からの買い替えでしたが大満足です。平均飛距離は約10ヤードほど伸びました。460や430より良く飛びます。

普段Sシャフトを使用していたので特に硬い感じは無かったです。

今、テーラーのr-7 10.5度 SRシャフトを使っているのですが、スライスが悩みです。打感もよくて、左右への打ち分けもしやすいです。上記ドライバーと飛距離はそんなに変わりませんが、打ちやすさではこちらの方が断然上ですね。

T社のD3やSの800を試打したあとに701を打ってみました。コースで利用するのが楽しみです。スクエアに振ろうとすると引っかけます。この間値段が下がったばかりなので、すぐには下がらないという自分の読みが浅かった。去年買ったFWのR9Motoreシャフトが合っている気がしたので購入しました。かなり良く出来ていると思います。若干不安はあったのですがこのモデルのスペックは日本仕様と大差なく迷わずSを注文しました。


about ゼクシオ ルール適合モデル、inpreson!

ダンロップ XXIO ザ・ゼクシオ ドライバー レディス ルール ...
ダンロップ XXIO ザ・ゼクシオ ドライバー レディス ルール適合モデル カーボン ... これにより、さらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。 ダンロップ XXIO ザ・ゼクシオ ドライバー レディス ... new ゼクシオ xxio ダンロップ XXIO 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) ルール適合モデル MP600 カーボン スリクソン srixon
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よくオークションで初代ゼクシオ305ccドライバー(低反発 ...
ベストアンサー:初代ゼクシオにはレギュラーモデルとツアーモデルとがある様ですが、共にSLEルール適合となっているので問題なく使えます。 レギュラーモデル、メーカー紹介ページ: http://golf.dunlop.co.jp/clublibrary/wood/lib_wd_xxi_tour.html ツアーモデル ... ダンロップ ゼクシオ ダンロップXXIO新・ゼクシオ ドライバー ルール適合モデル Diamana イリマ 6 ゼクシオ
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使用ゴルファー | 新・ゼクシオ ドライバー(6代目)(ゼクシオ ...
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この結果ボールが楽に上がり、低スピンで力強く飛ぶ弾道を実現しています。 ※ともにゼクシオ従来品比 ... 2008年以降も使用可能なSLEルール適合モデルです。 ゼクシオ スリクソン 新ゼクシオ ゼクシオ レフティ
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価格.com - SLEルール適合ドライバーをピックアップ!!
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The XXIO REVO レボ【2009年】【ルール適合】 1W ...
メーカー:ダンロップ モデル名:TheXXIOREVO【2009年】【ルール適合】 アイテム:ドライバー 傷の状態:BCランク(細かな傷がございます) ロフト角:10.5 シャフト:ゼクシオMP500カーボン 番手:1W FLEX:S 長さ ... xxio ゼクシオ ダンロップXXIO新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) ルール適合モデル レッドバッヂ・レッド/ネイビーグリップ MP600 カーボン スリクソン srixon
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この商品は、完売のため終了しました。 出品者の開催中の商品一覧を見る 商品名 : ダンロップ XXIOゼクシオ ニュープライムドライバー ルール適合モデル カーボン(goq0000009605) 販売価格 : 49 800円 (消費税込・送料別) ゼクシオ スリクソン ダンロップXXIO新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) ルール適合モデル MP600M カーボン new ゼクシオ xxio
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ダンロップ ゼクシオ ニュープライムドライバー 2008年SLEルール適合モデル カーボン ... 08年から新ルールにより、人気の高反発製が禁止され、低反発製のドライバーが開発されました。 高反発といえば「ゼクシオ」と言われるようにこれまで爆発的な ... ダンロップ ゼクシオ ダンロップXXIO新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) ルール適合モデル ロイヤルブルーバッヂ MP600M カーボン ゼクシオ アイアン
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ダンロップ ゼクシオ (MP400) ドライバールール適合モデル 10 S についてのレビュー 高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ 高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化。 ゼクシオ アイアン ゼクシオ mp300 ゼクシオ 460
buautiful.blog.shinobi.jp/Entry/1

SLEルール適合ドライバー
2008年モデルのSLEルール適合ドライバーが各社から発売された。ゼクシオ、ツアーステージ、テーラーメイド、マグレガーなど・・・。 だが、いずれも価格が8万円台。値引きがあっても、限られた予算では高嶺の花である。 中古モデルも見た。 ゼクシオ レフティ ゴルフボール ゼクシオ xxio ゼクシオ
www.geocities.jp/ssugii309/misc/golf/

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オノフ ドライバー プラス XP ルール適合モデル 2010年モデルスムースキック MP-610D ... テーラーメイド r7 r5 レスキュー マクレガー マックテック ナビ オリジナル マルマン ブリヂストン スピードステック ダンロップ フォーティーン ゴルフ ダンロップ ゼクシオ ... new ゼクシオ xxio ダンロップXXIO新・ゼクシオ ドライバー ルール適合モデル TourAD DI-6 ゼクシオ スリクソン
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ゼクシオの大型適合モデル - ニュース - GEW ゴルフを ...
SRIスポーツは、ゼクシオシリーズにヘッド体積460cm3の適合モデル『オールニューゼクシオ460ドライバー」(税込価格:8万4000円、ロフト角:9/10/11度)を ... 【関連記事】 6代目『ゼクシオ』がデビュー! 【関連記事】 高級感 ... ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ 2010 ゼクシオ アイアン
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ゼクシオ/432cc/ツアー/9度/ルール適合ヘッド/激安 商品説明 モデル :ゼクシオ ツアー 432 1W ヘッドのみ ロフト :9度 重量 :195.5g 状態 :クラウンはネック付近に1mm程のタッチアップが1 ... ゼクシオ xxio xxio ゼクシオ 飛距離 ゼクシオ アイアン
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